[Ringkesan] Prinsip kerja saka airbag diameter variabel yaiku ngobong nganggo airbag karet.Nalika tekanan gas ing kantong udara tekan syarat sing ditemtokake sajrone tes banyu sing ditutup, kantong udara bakal ngisi kabeh bagean pipa, lan gesekan ing antarane tembok kantong udara lan pipa bakal digunakake kanggo mungkasi bocor, supaya bisa entuk goal impermeability banyu saka bagean pipe target.
Prinsip kerja saka airbag diameter variabel yaiku ngembang karo airbag karet.Nalika tekanan gas ing kantong udara tekan syarat sing ditemtokake sajrone tes banyu sing ditutup, kantong udara bakal ngisi kabeh bagean pipa, lan gesekan ing antarane tembok kantong udara lan pipa bakal digunakake kanggo mungkasi bocor, supaya bisa entuk goal impermeability banyu saka bagean pipe target.Sajrone plugging pipa lan operasi liyane, personel khusus kudu ditugasake kanggo ngawasi lan mriksa tekanan udara saka airbag sing nyuda, njaga komunikasi sing apik lan stabil karo personel ing lokasi operasi, lan laporan pas wektune ora normal kanggo njamin keamanan staf. .Nganti saiki, tes operasi plugging banyu ing kahanan normal wis rampung lan tes operasi ngrusak wis mlebu.
Sadurunge eksperimen, priksa maneh apa ana wong sing cedhak karo area operasi;Amarga katup ditutup kanthi apik ing tes iki, mung ana banyu sing isih cilik.Supaya kanggo simulasi aliran banyu terus-terusan ing construction mangsa, kita rada mbukak tutup ing arah aliran banyu, lan banyu wiwit mili menyang pipo.Sawise 5 menit, airbag sing nyuda geser, tutup banyu langsung ditutup, lan tes sing ngrusak wis rampung.Sadurunge tes, priksa manawa ora ana wong liya, yen ora ana korban serius.
1. Priksa manawa lumahing airbag reducer resik, apa ana rereget lan apa ana ing kondisi apik.Isi udhara sithik lan priksa manawa aksesoris lan kantong udara bocor.Ketik pipeline kanggo plugging operasi sawise konfirmasi iku normal.
2. Inspeksi pipa: Sadurunge pipa plugging, priksa manawa tembok njero pipa lancar lan apa ana obyek sing landhep kayata tonjol burr, kaca, watu, lan liya-liyane. .Sawise airbag diselehake ing pipa, kudu diselehake sacara horisontal tanpa distorsi kanggo nyegah stagnasi gas lan bledosan airbag.
3. Sambungan aksesoris tas udhara lan inspeksi bocor: (aksesoris bisa dadi opsional) Sambungake dhisik aksesoris kantong udara kanggo tes banyu sing ditutup, banjur gunakake alat kanggo mriksa apa ana bocor.Ngluwihi kantong udara sing ngalangi banyu saka pipa, sambungake karo aksesoris lan kembung nganti kebak.Nalika pointer saka gauge tekanan tekan 0.01Mpa, mungkasi inflating, roto-roto smear banyu soapy ing lumahing online tas lan mirsani apa ana bocor online.
4. Bagéyan saka udhara ing pamblokiran banyu ngurangi airbag saka pipa nyambungake dibuwang liwat nozzle lan dilebokake menyang airbag.Sawise airbag tekan posisi sing ditemtokake, bisa dikembangake menyang tekanan sing ditemtokake liwat tabung karet.Nalika inflating, tekanan ing airbag kudu seragam.Nalika inflating, airbag kudu inflated alon.Yen pengukur tekanan mundhak kanthi cepet, inflasi cepet banget.Ing wektu iki, alon mudhun kacepetan inflasi lan ngurangi kacepetan intake udhara.Yen kacepetan cepet banget lan tekanan sing dirating ngluwihi, kantong udara bakal pecah.
5. Ngresiki lumahing airbag sanalika sawise nggunakake.Airbag bisa disimpen mung sawise mriksa yen ora ana lampiran ing lumahing airbag.
6. Kantong udara mung bisa digunakake ing tabung bunder, lan tekanan inflasi ora bisa ngluwihi tekanan inflasi sing luwih dhuwur.
Wektu kirim: Nov-22-2022